Гайковерт Гайковерт BOSCH GDS 18 V-LI 0

Достоинства: Мобильный, везде где есть розетка крутит))) крутит даже неоткручиваемое))) Недостатки: Нет Комментарий: Дорого, но оно того стоит

Достоинства: Очень практичный и достаточно мощный Недостатки: Через два года умер АКБ, в комплекте только один, у двт нет сервисов, обыскав всю Россию пришлось кое как восстанавливать старый акум. у меня был гайковерт на 18 v Комментарий: Ударный механизм очень интересная штука ) на приору болты колесные к сожалению не откручивает, запчастей нет. Инструмент одноразовый так как ремонт не возможен , из-за отсутствия запчастей. Качество сборки очень хорошее. Забыл как то аег и двт на камине, сушил после дождя. Двт не чуть не деформировался, Аег весь скрутился и в дальнейшем стал игрушкой для ребёнка, сами решайте )

Достоинства: Мошность радует Недостатки: Флажок реверса хлипковатый Комментарий: Работает отлично

Достоинства: - Универсальный - Регулировка скорости работы - Подсветка зоны работы - SDS зажим с шестигранником 1/4" - Установка аккумов повышенной ёмкости Недостатки: См. комментарий. Комментарий: При моём домашнем сценарии периодического использования был нужен универсальный инструмент. Точные сверлильные работы мне не требовались (в ином случае приобрёл бы шуруповёрт из этой же серии). На минимальном режиме скорости и небольшом сверле работает адекватно, без особой претензии на точность, скорость также регулируется курком. С кулачковым патроном (докупал отдельно) работать стало ещё удобнее (но не быстрее). Теперь о практических моментах затягивания: колёсная гайка M14*1.5 под голову на 21, закрученная с моментом 170Нм (специально), гайковёртом не раскручивается - он осиливает её в диапазоне 150-160Нм (точнее не стал выяснять). С закручиванием гайки похуже: до 110 закручивает только (выждал 10 секунд работы ударного механизма). "Похуже" для меня потому, что момент затяжки колёсных гаек в мануале к авто указан равным 150 и всё равно придётся докручивать вручную.